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应对高原地形挑战,看直20的“十八般武艺”|直升机|飞行员|军事制度|国防政策|军事政策|军用飞行器|战略轰炸机_网易订阅

来源:河梁携手网 编辑:时尚 时间:2023-02-07 03:40:54


它既可以火力突击,还能上高原运输,地形的般订阅在突击和运输两种角色间灵活切换!挑战它就是看直“20家族”中的,空中“多面手”直20。武艺网易

今天,直升制度政策政策炸机让我们跟随央视一起看直20的机飞军事军事军用“十八般武艺”。


直20作为我国首款采用电传飞控系统的飞行直升机,不仅能有效减轻飞行员的器战操纵负荷,使直升机具有更好的略轰机动性,更是应对直升机升级换代的重要标志。直20采用国产涡轴发动机,高原国防能执行机降作战、地形的般订阅火力突击、挑战空中投送、搜索救援等任务,使我军立体突击力量如虎添翼。


列装高原后,直20在严寒、低氧、地形复杂等条件下,执行了一系列训练、搜索和救援任务,展示出了全地域,全时段的作战能力。


直20的性能强大体现在方方面面,连尾桨的设计也十分独特。它采取斜向上20度尾桨,为直升机提供一定的升力 ,这也是在高原飞行时至关重要的一点。在强大的动力系统和先进气动布局加持下,直20更广泛地活跃在高原地区。


由于高原天气恶劣,大气含氧量低,高原飞行对直升机的稳定性和动力系统要求会更高。而且,高山峡谷中常有多云多雾的天气,很容易让飞行员出现错误操作,而直20先进的控制系统使得杆位反应非常灵敏。

面对高海拔、地形、气候等一系列挑战,直20勇往直前。这背后是航空人的不懈努力。

航空工业直升机所总设计师邓景辉表示,为了确保直20能够在全疆域使用,团队曾四上高原、四进严寒。在测试直升机结冰环境下的飞行情况时,由于缺少空中制冰的设备,抱着“有条件要上没条件创造条件也要上”的心态,试飞员驾驶直20一次次冲进真实结冰云层,获得了极其宝贵的数据,圆满完成科研任务。


在直20设计之初,面对只有几个发达国家才掌握的顶尖技术。为解决新一代直升机的一项技术难题,邓景辉曾找到外商寻求合作,但合作请求被对方拒绝,他说:


正是靠着这股不服输的志气,让每一次的铁翼飞旋,都为梦想插上腾飞的翅膀。是每一位航空人,不忘航空报国初心,牢记航空强国使命。是他们的辛勤付出,使中国航空事业在国际舞台,展现了属于军工人的底气,向每一位航空人致敬!

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